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- SF-1P 往复运动轴承是在SF-1材料的结构基础上，根据往复运动的特殊工况条件设计的新型配方产品，其性能与国外DD2相似。
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材料组织
- 聚四氟乙烯与铅混合物0.01-0.03mm
- 球形青铜粉0.2-0.3mm
- 钢背0.7-2.3mm
- 电镀层:镀锡层厚0.005mm,或镀铜层厚0.008mm
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 技术参数 |
最大承载压力
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140N/m㎡ |
| 适应温度范围 |
-195℃~＋280℃ |
最高滑动速度
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2.5m/s |
| 摩擦系数 |
0.04-0.20 |
| 允许最高PV值(干) |
3.6N/m㎡.m/s |
| 允许最高PV值(油) |
50N/m㎡.m/s |
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| 应用特点 |
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1. 具有在断油情况下润滑能力强、耐磨性好、保护油膜清晰的优点。
2. 能较好的保护对轴表面的不受磨损。
3. 对往复运动场合较能适用。
4. 因其不含铅，故迎合了环保要求。
5. 产品适用于摩托车减震器、各种液压油缸、液压马达、气动元件等领域。
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| 实验数据 SF-1P主要化学性能对照表 |
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空气中
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真空中
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水中
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蒸汽中
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弱酸中
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中酸中
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强酸中
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碱性溶液中
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好 |
好 |
好 |
好 |
差 |
否 |
否 |
好 |
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| SF-1P主要物理性能对照表 |
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最大承载 |
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最高滑动速度(油润滑中)m/s
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使用温度
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摩擦系数
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导热系数WMK
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线胀系数
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静承载N/m㎡ |
动承载N/m㎡ |
摇摆运动N/m㎡ |
油润滑N/m㎡.m/s |
干磨擦N/m㎡.m/s |
250 |
140 |
60 |
50 |
1.8 |
2.5 |
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13 |
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| SF-1P端面摩擦磨损试验 |
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试验时间 |
试验条件 |
摩擦系数 |
最终温度(℃ ) |
最终磨损量(mm) |
润滑 |
速度 |
压力 |
3hr |
干 |
0.4m/s |
3.5N/m㎡ |
0.193 |
100 |
0.015 |
3hr |
油 |
0.4m/s |
3.5N/m㎡ |
0.074 |
55 |
0.02 |
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